隨著年末高峰季來臨，電商賣家必須優先考慮無縫配送，從而最大程度地把握商機。面對競爭如此激烈的市場，快捷高效的服務是提高客戶滿意度的關鍵。然而，為了迎接即將來臨的龐大需求，電商賣家可以為客戶提供哪些配送選擇呢？
讓我們來看看包裹投遞業務的當前趨勢。如今，科技發展突飛猛進，消費者偏好游移不定，包裹投遞業務也面臨著抉擇。傳統送貨上門模式與極具變革潛力的戶外（OOH）送貨模式形成了鮮明對比。近期的觀測數據讓兩者的不同展露無遺：根據包裹跟蹤平臺Parcel Monitor的調查報告，盡管亞洲市場的OOH送貨業務只占所有送貨業務的3.28%，但在芬蘭等成熟市場，這種送貨模式已無縫整合到90%的B2C包裹投遞流程中。
伴隨著全球電商局面的不斷改變，外加越來越多的消費者日益注重環保，迅速發展的OOH送貨業務使得消費者愿意重新考慮如何選擇自己的最后一英里派送方式。例如，出于對即時滿足感的渴望，消費者對網購投入了極大的熱情，從而提高了快遞業務量。然而，傳統的送貨上門模式逐漸變成一項高溢價的附加便利服務。面對不斷攀升的最后一英里物流成本和逐漸加碼的退貨管理工作，商家也在這一未知領域艱難前行。
OOH送貨模式不僅提供了物流替代方案，也寓意著一場必須經歷的變革，以解決電商生態系統中面臨的這些挑戰。根據Parcel Monitor的報告，OOH送貨模式可以讓快遞公司的派送能力提升達五倍，更驚人的是，還能讓最后一英里派送的成本縮減到十分之一。除了經濟性方面的影響，OOH送貨模式其他的優點還包括緩和環境問題，減輕城市擁堵，以及將碳足跡大幅減少三分之二。
隨著我對這種范式轉變了解程度的加深，我開始希望提高人們對當前派送成本的認知，并分享自己對不同派送方式的觀點。我認為，可靠的OOH送貨模式能夠徹底改變物流運營的整體格局，從根本上改變績效指標、成本結構和客戶關系。
由于物流行業面臨外部的經濟和通脹壓力，零售商和平臺感受到了派送成本上漲帶來的痛苦。疫情期間高性價比的送貨上門費用基于充足的勞動力，但隨著業內企業無法維持此類低價，新加坡的送貨成本將繼續面臨上漲。
截至2023年10月12日，貨運面包車的擁車證(COE)費用為85,900新元，汽油價格則在每公升3新元以下進行浮動。對于想要自行負責物流和供應鏈運營的零售商來說，通過擴大現有送貨車隊規模來覆蓋送貨上門業務，已不再切實可行。對于任何想通過擴大送貨車隊規模來提供送貨上門服務的物流公司來說，高昂的車輛擁有成本和燃油成本也讓他們望而卻步。雖然零工經濟為這些問題提供了短期解決方案，但長期來看，這種方案不具備可持續性。
2024年，政府將頒布新政，對必須繳納的保險金和養老金作出規定。這將為我們的零工提供基本保障，但也會相應增加人力成本，迫使物流公司重新考量運營成本。我們已經看到這個即將發生的轉變所帶來的影響。零售商和平臺將無法承受越來越高的經營成本，于是逐漸將送貨成本和退貨成本轉移到客戶身上。
盡管面臨通脹壓力，新加坡電商近幾年依舊保持穩健發展。事實上，根據Meta和Bain & Company最近發布的一篇報告，2027年的電商銷售額預計達到140億美元（196億新元）。
然而，購物車的放棄率是數字市場領域最大的挑戰之一，原因通常是送貨時間過長以及送貨方式有限。
事實上，根據PYMNTS和Citcon聯合發布的一篇報告，亞太地區的購物車放棄率穩定在52%左右。基于OOH的送貨方案能夠解決這個問題，因為它可以提供明確的送貨時間，并帶給消費者多樣化的送貨選擇。這不僅能夠提高透明度，還可以增加商家轉化率，重新激活可能損失的銷售額。
對于一項高效的OOH策略來說，重中之重在于能夠確保首次投遞的成功率，以及提高取貨和送貨的安全性。
從戰略角度合理布局快遞柜、取貨點和交貨點，配合貨物跟蹤系統，可以縮短送貨時間，從而提高客戶滿意度。例如，新加坡郵政的POPStop為小型企業和電商賣家提供了便捷無憂的送貨解決方案，因為這里有專業的現場員工可以幫助他們完成送貨流程，實現快速周轉。新加坡郵政的智能郵箱POPDrop還讓商家和消費者能夠跟蹤寄出貨物的狀態。
在Parcel Santa和信箱等現有資產的加持下，新加坡郵政利用其全套OOH解決方案徹底改變城市物流。這些OOH解決方案將通過全天24小時可用的信箱或快遞柜，為消費者提供安全的送貨服務。這在很大程度上解決了送貨失敗的問題，也消除了隨之而來的困擾。
對于一項高效的OOH策略來說，重中之重在于能夠確保首次投遞的成功率，以及提高取貨和送貨的安全性。
從戰略角度合理布局快遞柜、取貨點和交貨點，配合貨物跟蹤系統，可以縮短送貨時間，從而提高客戶滿意度。例如，新加坡郵政的POPStop為小型企業和電商賣家提供了便捷無憂的送貨解決方案，因為這里有專業的現場員工可以幫助他們完成送貨流程，實現快速周轉。新加坡郵政的智能郵箱POPDrop還讓商家和消費者能夠跟蹤寄出貨物的狀態。
在Parcel Santa和信箱等現有資產的加持下，新加坡郵政利用其全套OOH解決方案徹底改變城市物流。這些OOH解決方案將通過全天24小時可用的信箱或快遞柜，為消費者提供安全的送貨服務。這在很大程度上解決了送貨失敗的問題，也消除了隨之而來的困擾。
一項完善的OOH策略也會考慮其對環境的深遠影響。通過控制取貨和送貨失敗的情況，同時最大程度減少不必要的里程數，碳排放量已實現大幅下降。
歐洲是較為成熟的OOH解決方案市場，波蘭就是最好的例子。根據2023年Last Mile Experts報告，在波蘭所有送貨服務中，近40%選擇了OOH送貨，每10,000個人就擁有近40個OOH快遞點。這讓波蘭成為全歐洲OOH快遞點最多的國家。與送貨上門相比，OOH送貨方式將每條線路的效率提高了五倍，最大程度地縮短總行駛英里數，從而減少環境影響。這些可持續舉措不只是為了履行道德責任，也彰顯我們致力于打造綠色未來的決心。
在電動車車隊的幫助下，新加坡郵政的信箱和快遞柜等OOH送貨解決方案比送貨上門更具環保價值。我們可參考以下數據進行判斷：每個郵遞員每天可以投遞1000個信箱，每個快遞員每天可以操作最多700個全渠道快遞柜。
最后，在競爭異常殘酷的電商市場，差異化是企業生存的關鍵。賣家可以通過提高送貨服務的可靠性來減少客服中心的資源分配，從而節約成本，同時最大程度減少貨物丟失的情況。高效的OOH送貨方式可以提高利潤率，所以只要能在送貨服務方面更勝一籌，自然就能占據競爭優勢，從而展現企業通過不斷創新追求客戶至上的態度。
除了旺季的表現，還有其他不可否認的證明：一項完善的OOH策略是實現可持續增長的重要基石，也是企業成功不可缺少的驅動力。無論是提高客戶滿意度，履行環保責任，還是提升競爭力，所有這些優勢都會影響到任何企業物流運營的核心部分。
對于企業來說，要擁抱OOH變革，僅僅簡化流程是遠遠不夠的，還要確保運營方式經得起未來考驗，有能力面對創新與效率絕對至上的世界。
文章來源：AMZ123跨境電商
